RIEJU AVENTURA 500

Mille façons de voyager, une seule pour aller plus loin

Voyageuse et amatrice d’AVENTURE: votre heure est venue. Il est temps de faire votre valise et de commencer à profiter ! Et quelle meilleure façon de le faire qu’en voyageant et en découvrant le monde sur le dos du meilleur compagnon: la nouvelle Aventura 500. Une moto qui vous permettra de parcourir jusqu’à 1 000 km sans faire le plein, grâce à ses deux réservoirs indépendants et sélectionnables, faisant d’un simple voyage une expérience inoubliable.

Conçu à la base pour vous libérer de la routine, ce nouveau trail de 500 cm3, adapté à l’A2 et doté de 47 chevaux, débarque sur le marché avec un équipement de qualité et le mot « polyvalence » gravé dans son ADN. Un modèle qui porte la conduite à un autre niveau, offrant un équilibre parfait entre confort et sportivité, debout et assis, sur les routes goudronnées et les terrains hors route.

Autonomie de 1.000 km

2 réservoirs de carburant indépendants et sélectionnables qui donnent au réservoir général un total de 40 litres d’essence (20lt+20lt)..

Concept Trail – Enduro

Concept qui comprend des roues à rayons standard, des pneus avant de 21 pouces, des pneus arrière de 18 pouces et des pneus Tubeless.

Tableau Digitale de 7”

Écran à affichage numérique de 7 pouces avec une vision parfaite de jour comme de nuit, résistant à la poussière, à la boue et aux vibrations. Il dispose d’un menu interactif à travers lequel vous pouvez accéder à Carbit ride et Mirror Connect, une application avec laquelle vous pouvez connecter votre téléphone et utiliser votre logiciel de navigation préféré (Google maps, Waze, Wikiloc, OsmAnd, etc.).

Équipement protecteur

Équipement de protection standard complet, comprenant : barres de protection avant et latérales, protège-mains en aluminium, plaque de protection en aluminium, protection de radiateur en aluminium.


Repose-pieds Pivotants

Ils offrent un plus grand confort grâce à leur mouvement d’inclinaison, s’adaptant aussi bien à la conduite debout qu’assise.

Système ABS Avancé

Système ABS avancé avant et arrière *déconnectable (*Pour une utilisation OffRoad), montage d’un double disque flottant de 298 mm de diamètre avec étrier à double piston monté radialement à l’avant et d’un disque flottant de 240 mm avec étrier à un piston, également à ancrage radial, à l’arrière.

Très dynamique et confortable

Son rapport puissance/poids en fait l’une des plus légères du marché avec 190 kg à sec. Ce poids inclut tous les équipements de protection supplémentaires fournis de série: protections latérales, couvercle de carter, béquille centrale et protège-mains —poids estimé à 13 kg—. Hauteur de selle: 840-850 mm, en fonction de la précharge, idéale pour une conduite confortable et maniable sur route et en tout-terrain.